Ce zici de un roadtrip în Cipru? Despre rent a car, starea drumurilor, poliție, amenzi, taxe și alte neprevăzute.

Cipru este o insulă cu o lungime de 200 de km de la nord la sud, împărțită în Ciprul de Sud (partea așa zis grecească) și Ciprul de Nord (partea turcească). Este o insulă a contrastelor, un amestec de experiențe și peisaje. De la 1952 m altitudine, la plaje cu apă turcoaz, de la zăpadă la soare, de la gastronomia grecească la cea turcească, de la influențe venețiene la anglicane, este o destinație ce ne-a fascinat peste măsură.

Închirierea unei mașini te va ajuta să bifezi două culturi total diferite. Distanțele între orașe se parcurg ușor, în mare parte pe autostrăzi, în 2 ore vei fi dintr-un capăt al insulei, în celălalt.

Revenim…

Excursia noastră în Cipru a avut loc la sfârșitul lunii Martie, iar ofertele de rent a car erau numeroase. Având în vedere numărul mare a firmelor de rent a car, prezente atât în orașe cât și la marginea lor, cred că fac față lejer și cererii din timpul verii.

Criteriile noastre în alegerea unei oferte erau simple: cât mai ieftin, fără garanție și cu o oarecare asigurare. După ce am analizat cam toate ofertele din primele 2 pagini de rezultate Google, începând de la marii SIXT, Avis sau Budget, la companiile locale, am optat pentru un dealer local, din Paphos, a cărui ofertă era de 72 euro: mașina închiriată pe o perioadă de 4 zile, fără garanție, plus 30 euro benzina (ei o închiriau cu jumătate de rezervor, noi o puteam returna pe 0). Site-ul firmei de rent a car îl găsești aici. Confirmarea a fost telefonică, fără plata în avans, în aeroport urmând să ne aștepte Mike, la ora stabilită.

Exact așa s-a întâmplat. La ora stabilită în aeroportul din Paphos ne aștepta Mike, un tip super de treabă, ce venea de la petrecea soției sale (Sorry, Mike!). Așa am aflat că în Cipru este permis consumul de alcool la volan până în limita a 22 micrograme de alcool în 100 ml aer expirat, asemănător cu Regatul Unit (la ei limita e de 35 micrograme)… doar au fost colonie britanică.

Bun, ne-am dat mâna și am întocmit actele la o cafenea din aeroport. Nu știu cum e la restul firmelor de rent a car din Cipru, dar pentru noi, a părut doar o formalitate acea hârtie. Oarecum totul a fost pe încredere. Contractul s-a făcut pe numele tatălui meu, a fost semnat de iubitul meu, iar datele din permis erau completate greșit. Fără numărul de șoferi, datele lor, plată suplimentară sau alte taxe extra cu care eram obișnuiți. Floare la ureche!

După completarea actului,r ne-am îndreptat spre parcarea aeroportului (v-am zis că au fost drăguți și ne-au adus mașina în aeroport la 00:00, deși nu aveau birou acolo, fără extra fee?) și ne-am ridicat buburuza – un Maserati Quattroporte…. deghizat în Ford Focus. Indicațiile lui Mike erau simple: fără faruri sau geamuri sparte, în rest se iartă. La cât de zgâriată era mașina l-am crezut…

Traficul în Cipru se desfășoară pe partea dreaptă, da, tot ca în Anglia și celelalte commonwealth-uri. Dacă nu ai mai condus pe partea dreaptă, nu îți face probleme, lucrurile vin de la sine. Traficul pe insulă este lejer, ca de vacanță. Majoritatea distanțelor se parcurg pe autostradă și când zic majoritatea, mă refer la 80%. La modul general stau foarte bine la infrastructură, de la șosele bine asfaltate, luminate, până la indicatoare la orice colț de stradă și intersecție, ce îți facilitează mersul pe partea dreaptă.

În total au 9 autostrăzi, bine poziționate de-a lungul insulei. Astfel, legătura între principalele orașe Paphos, Limassol, Larnaca și Nicosia este asigurată de autostrăzi bine puse la punct. În plus, nu există taxe de autostrăzi.

Dacă vrei să vizitezi munții Trodos, cu muntele Olimp, cel mai mare dintre ei, este bine să știi că vei părăsi autostrada, dar infrastructura este bine pusă la punct și în cazul ăsta, cu drumuri bine asfaltate, benzi largi (cu excepția drumurilor care trec prin sate și se îngustează brusc) și priveliști mi-nu-na-te. Pe scurt, o plăcere pentru condus!

Traficul în orașe în luna Martie era lejer, fără blocaje și forțări în intersecții. Cele mai aglomerate orașe mi s-au părut Larnaca și Limassol, dar este bine să știi că toate mașinile închiriate au numere roșii iar localnicii sunt destul de amabili în trafic când te zăresc. Amabili sau speriați să nu îi lovesti… ideea e că îți dau prioritate și păstrează distanța. :))

Bun, să vorbim despre parcare! Majoritatea parcărilor sunt publice, fără plată așa că am optat pentru ele. Acolo unde nu erau disponibile am lăsat mașina și pe marginea drumului, lipită de trotuar, alături de restul mașinilor și nu a fost nici o problemă. O singură dată am plătit parcarea, în Nicosia, unde am achitat 3 euro pentru o jumătate de zi.

Poliția în Cipru este prezentă doar pe autostrăzi, cu pistolul, și nu cu unul de 9 mm, ci cu pistolul radar. I-am tot văzut atât ziua, cât și noaptea, ne-am și luat-o. Yep, aveam 126 km/h pe autostradă iar limita maximă admisă la ei este de 100 km/h. Shame on us! Să vă zic finalul neașteptat? Domnul polițist ne-a iertat și ne-a dat doar un avertisment. Sincer, dacă ne amenda nu ne era așa rușine, dar am fost pofund uimiți de gest. Curioși ulterior de cât era amenda am aflat că sunt foarte “permisivi” la sancțiuni, doar în ceea ce privește depășirea vitezei, amenda fiind de 1 euro pentru 1 km depășit. Pentru celelalte abateri precum vorbitul la telefon sau nepurtarea centurii de siguranță amenzile sunt duble față de cele de la noi.

Vrei să treci cu mașina în Ciprul de Nord? Dacă ai închiriat mașina în Ciprul de Sud, asigurarea nu este valabilă și vei fi obligat la vamă să achiziționezi una. Pentru o perioadă de 1-3 zile în Ciprul de Nord am achitat 20 euro. Alte acte în afară de contractul cu firma de rent a car nu aveam în mașină (și mă refer la actele mașinii) dar nu am avut nici o problemă, singurele acte de care au fost interesați cei de la frontieră au fost pașapoartele, permisul și asigurarea auto achiziționată de acolo.

Starea drumurilor în Ciprul de Nord ni s-a părut mai proastă, ca în România. Fără nici o autostradă între orașe și drumuri județene nemarcate, cu gropi și fără iluminat. Vei constata o diferență marcantă între nivelul de trai din cele două părți ale Ciprului, imediat ce vei păși în partea turcă.

Dacă informațiile din experiența noastră te-au ajutat, găsești aici un articol și despre vacanța din Cipru, cu ponturi despre cazare, atracții și alte recomandări.