Italia · aeroportul Guglielmo Marconi (BLQ)
Capitala regiunii Emilia-Romagna, cu vreo 390.000 de locuitori şi cu aproape 40 de kilometri de portice în centrul istoric — intrate în patrimoniul UNESCO în 2021. Universitatea funcţionează din 1088, cea mai veche din Europa care n-a stat niciodată. Pentru cine vine cu un bilet ieftin de două-patru nopţi, partea bună e că aeroportul e la şase kilometri de centru şi că tot ce merită văzut se face pe jos.
Foto: Ввласенко, CC BY-SA 3.0, redimensionată
De unde pleci, aeroporturile din Bologna și cel mai ieftin dus-întors de 2–4 nopți din fiecare lună. Alege luna, apoi perioada: restul paginii se așază pe zborul ales.
Alege orașul din care pleci și îți arăt lunile.
Preț de persoană, dus-întors, fără bagaj de cală: suma celor mai ieftine zboruri Wizz Air sau Ryanair din zilele respective. Prețurile low-cost se schimbă de la o zi la alta, iar lunile îndepărtate se completează treptat.
Concerte, festivaluri de mâncare, pieţe, sport, expoziţii şi târguri din Bologna, în zilele în care eşti acolo — ce merge şi fără să ştii italiană —, plus tururi pe care le poţi rezerva.
sâmbătă, 3 octombrie – marți, 6 octombrie, zilele celui mai ieftin zbor de mai sus.
Târguri la BolognaFiere în zilele tale
În zilele târgurilor mari vin mulţi vizitatori în oraş, iar cazarea se ocupă mai repede.
Pe GetYourGuide, unde îţi alegi data şi vezi preţul pentru zilele tale.
Evenimente din agenda culturală a Comunei Bologna (CC BY 4.0), actualizată zilnic, şi de la Bologna Welcome, biroul de turism; târguri din calendarul BolognaFiere. Ora şi biletele sunt pe pagina fiecărui eveniment.
Trei feluri de a face acelaşi drum, de la ieftin la comod. Merită privite lângă preţul biletului: transferul privat de la aeroport costă de 2,4 ori cât zborul dus-întors.
Pentru cel mai ieftin zbor de pe pagină
Nu avem ora de aterizare pentru zborul ăsta. Orele fiecărui mijloc de transport sunt mai jos.
Wizz Air recomandă să fii la aeroport cu cel puţin 2 h înainte — pe la 20:25.
12,80 €23,30 € dus-întors
7 min · până la 8 curse pe oră · 05:40 – 00:00
Nu de la ieşirea din sosiri. Urci la etajul plecărilor şi urmezi indicatoarele „Marconi Express” până la pasarela acoperită care duce în staţie. Tot drumul are lift şi scări rulante, fără trepte.
Între 00:00 şi 05:40 circulă autobuzul liniei Q, pe aceeaşi rută.
20 € – 25 €pe maşină
porneşte de la 12,80 € · 1,45 €/km
Nu e tarif fix: aparatul de taxat porneşte de la 12,80 € pentru cursele din aeroport, sumă care acoperă primii 6 km, apoi 1,45 €/km în oraş şi 0,49 € pe minut cât maşina stă. Centrul e la ~6 km, deci în trafic liber cursa iese aproape de minim.
de la 73 €pe maşină
25 min · bun noaptea, cu copii sau bagaje multe
Operatorul socoteşte 13 km pentru un drum care are vreo şase. Preţul e cel afişat de ei, nu unul calculat de noi.
Mai există şi:
Autobuzul Q de noapte, aeroport – gara Bologna Centrale — 2,30 €, 22 min, la 30 de minute, doar noaptea. Din staţia „Aeroporto MEX" — aşa o scrie orarul TPER —, nu din staţia de zi a autobuzului. Biletul se ia în autobuz, cu cardul la validator sau din aplicaţia Roger; biletele Marconi Express sunt valabile şi pe Q. Ziua, Q merge între aeroport şi Ospedale Maggiore, nu până la gară. Orele sunt din orarul de vară, valabil până pe 14 septembrie 2026; orarul de iarnă nu era încă publicat pe pagina liniei. Plecările de noapte au fost aceleaşi şi în primăvară, şi vara. Bilete pe tper.it →
Preţuri de la operator, verificate în septembrie 2026. Taxiul până în Bologna Centrale e o estimare din tarifele oficiale.
Zonele din care ajungi pe jos la ce vrei să vezi, cu minutele până în centru şi până la gară, şi cazările de pe Booking cu preţul pe nopţile zborului tău.
Căutările și harta de mai jos sunt pe nopțile zborului: 3 nopți, 3 octombrie – 6 octombrie, 2 adulți.
Între Piazza Maggiore, Via Rizzoli și străduțele din Quadrilatero.
Ai la câțiva pași primele cinci locuri din ghid, adică toată ziua întâi a traseului. Din gară ajungi pe jos, pe Via dell’Indipendenza, sau cu autobuzul.
La sud-est de cele Două Turnuri, pe străzile care pleacă din Piazza Santo Stefano.
Tot în centrul istoric, lângă cele Două Turnuri și complexul Santo Stefano.
Pornește de la cele Două Turnuri spre nord-est, până la Piazza Verdi și mai departe.
Cartierul facultăților, cu Palazzo Poggi și Teatro Comunale. E la mijloc între centru și gară.
E cartierul studenților. Dacă ai somnul ușor, citește în recenzii ce spun oaspeții despre zgomotul de seară.
Cele mai ieftine din zonă cu nota 8+, pe Booking →Strada lungă, cu portice, care coboară din fața gării spre Piazza Maggiore.
Marconi Express din aeroport oprește la gara Bologna Centrale, deci ajungi cu bagajul pe jos. Tot din gară pleacă trenurile, dacă vrei o zi în alt oraș.
Capătul de vest al centrului istoric, la poarta de unde pleacă porticul spre San Luca.
Ziua a treia a traseului se termină aici, iar urcarea pe jos pe sub portic pornește din zonă. De aici, restul locurilor din ghid sunt mai departe.
Cazările de pe Booking cu nota 8+, cu prețul total pentru 3 nopți (3 octombrie – 6 octombrie), 2 adulți. Clic pe una și rezervi direct pe Booking.
Harta cu prețurile de pe Booking vine de la Stay22, care pune cookie-uri ca rezervarea făcută după un clic de aici să fie atribuită site-ului. O încărcăm doar cu acordul tău.
Prețurile de pe hartă sunt cele de pe Booking, prin Stay22, și se pot schimba până rezervi. Nu am stat în aceste cazări. Linkurile sunt afiliate: dacă rezervi după un clic de aici, site-ul poate primi un comision, fără cost în plus pentru tine.
Locurile principale din Bologna, cu preţul, programul şi rezervarea luate de la operatori şi de la biroul oficial de turism. E informaţie verificată, nu impresie de călătorie — fiecare card îşi arată sursa.
Piața centrală, din care pleacă aproape orice plimbare. Neptunul lui Giambologna, din marmură și bronz, e din 1563–1566. În Palazzo d’Accursio, pe latura de vest, urci în Turnul cu Ceas pentru vederea de sus — cât Turnul Asinelli e închis, de aici se văd turnurile de sus.
Biserica principală a orașului, începută în 1390, cu fațada rămasă pe jumătate neîmbrăcată în marmură. Înăuntru, pe podea, meridiana lui Cassini: 67,27 m, cea mai lungă din lume.
Palatul de lângă San Petronio, cu curtea deschisă publicului. Sus sunt Teatrul Anatomic, sala de lemn a lecțiilor de anatomie, și Sala dello Stabat Mater. Biblioteca nu se vizitează.
Pentru „Compianto sul Cristo morto" al lui Niccolò dell’Arca, din a doua jumătate a secolului XV: figuri de teracotă care îl plâng pe Hristos, un grup pe care D’Annunzio l-a numit „strigătul de piatră".
Piața medievală de lângă Piazza Maggiore, fostul cartier al breslelor, ale căror nume au rămas pe străzi. Azi, tarabe, băcănii fine și cafenele pe ulițe înguste — Via Pescherie Vecchie și Via Drapperie.
Simbolul orașului, două turnuri medievale înclinate. Se văd doar din afară: Asinelli e închis din octombrie 2023, iar zona Garisendei e împrejmuită pentru o consolidare de vreo 19 milioane de euro. Vederea de sus asupra lor se ia din Turnul cu Ceas.
„Cele șapte biserici": mai multe clădiri din epoci diferite, lipite într-un singur complex, cu Curtea lui Pilat, un claustru benedictin cu două loggii și un muzeu. Printre fresce, „Masacrul inocenților" al lui Borlinghiero, din secolul XIII.
Muzeul universității, în cartierul studenților de pe Via Zamboni: colecții de geografie și navigație, arhitectură militară, fizică, istorie naturală, anatomie și obstetrică, plus colecția lui Aldrovandi.
O ferestruică într-un zid, deasupra Canalului delle Moline — una dintre puținele porțiuni de canal rămase neacoperite. De aici numele de „mica Veneție". Se ajunge trecând pe sub Torresotto dei Piella.
Sanctuarul de pe dealul de la sud-vest de oraș, legat de centru prin cel mai lung portic din lume: 3,5 km și 666 de arcade, parte din porticele UNESCO. Urcușul începe la Arco del Meloncello, din 1732.
Cum ajungi: E la vreo 4 km de centru, cu urcuș la final, așa că merită urcat cu transportul și coborât pe jos, pe sub portic. Trenulețul San Luca Express pleacă din Piazza Galvani (lângă San Petronio): 15 € întreg, 8 € redus, circa o oră, cu audioghid. Cu autobuzul: linia 20 până la stația Villa Spada, pe Via Saragozza, apoi linia 58 până la sanctuar — 58 nu circulă des. Biletul urban TPER costă 2,30 € (2,50 € în monede, în autobuz) și ține 75 de minute.
sursa · verificat în septembrie 2026Aceleaşi locuri, puse în ordine pe trei zile, cu minutele dintre ele. Fiecare zi se deschide ca traseu în Google Maps.
Totul la câteva minute unul de altul. Turnul cu Ceas se urcă la ora rezervată — ultima intrare e la 18:20 —, deci restul zilei se așază în jurul ei.
↓ cam 2 min pe jos
2Basilica di San Petronio↓ cam 1 min pe jos
3Palazzo dell’Archiginnasio și Teatro Anatomico↓ cam 2 min pe jos
4Santa Maria della Vita↓ cam 1 min pe jos
5QuadrilateroArchiginnasio e închis duminica — dacă pică duminică, schimbă ziua cu a doua.
De la cele Două Turnuri spre Santo Stefano, apoi pe Via Zamboni, printre studenți, și înapoi spre nord, la canal.
↓ cam 5 min pe jos
7Complesso di Santo Stefano↓ cam 8 min pe jos
8Museo di Palazzo Poggi↓ cam 9 min pe jos
9Finestrella di Via PiellaLuni, Santo Stefano și Palazzo Poggi sunt închise.
Urci cu trenulețul sau cu autobuzul și cobori pe jos pe sub portic, până la Porta Saragozza, de unde ești din nou în centru.
Cum urci și cât costă, pe cardul locului, mai sus.
Minutele pe jos sunt estimate din distanța dintre locuri, nu din Google. Traseul exact și timpul real le vezi deschizând linkul.
Lucruri verificate luna asta, pe care ghidurile mai vechi le trec greşit.
Turnul Asinelli e închis din octombrie 2023 şi nu se poate urca. Vecinul lui, Garisenda, s-a înclinat până la limita la care oraşul a închis zona şi a pornit o consolidare de vreo 19 milioane de euro. Nu există dată de redeschidere anunţată. Multe ghiduri încă îl trec drept prima atracţie a oraşului.
sursa · verificat în septembrie 2026Terasa panoramică a basilicii San Petronio e închisă definitiv, după încheierea restaurării. Ghidurile mai vechi o recomandă ca loc de unde vezi piaţa de sus; vederea de sus se ia acum din Turnul cu Ceas.
sursa · verificat în septembrie 2026Uber nu operează la Bologna aşa cum îl ştii din alte ţări. În Italia, aplicaţia intermediază maşini cu şofer licenţiate, mai scumpe decât taxiul, iar în oraşele mijlocii de multe ori nu are nicio maşină. Alternativele reale sunt taxiul la telefon şi aplicaţiile locale de taxi.
sursa · verificat în septembrie 2026